A construção do reservatório C-43 está em espera depois que o distrito de gestão de água do sul da Flórida demitiu o empreiteiro para o trabalho de meio bilhão de dólares.O distrito anunciou a rescisão do contrato na segunda -feira.
O trabalho não vai parar por muito tempo, promete Chauncey Goss, que preside o conselho de administração do distrito.Enquanto procura uma nova empresa - ou empresas, "não estamos interrompendo o projeto", disse Goss, "e o resultado final é que vamos terminar mais rapidamente".
Nas próximas semanas: "Vamos garantir que o site seja mantido, vamos garantir que não voltemos para trás e que avançamos em encontrar um (substituto)".
O que levou o empreiteiro a ser demitido?
Tudo se resumiu a atrasos crônicos, disse o diretor de comunicações distritais Sean Cooley, que disse que sua agência "foi forçada a tomar a difícil decisão de encerrar nosso contrato (depois) que o contratante simplesmente não conseguiu permanecer dentro do cronograma e não faria as alterações necessárias paraVolte no cronograma ou evite atrasos adicionais. "
Cooley disse que a equipe contratante, conhecida como C-43, que incluíam construção de pistas e webuild, estava em média "mais 20 dias de atraso para cada mês no trabalho, o que resultaria em uma entrega de projetos mais de três anos atrasadaUm desempenho tão ruim é contrário ao contrato e é inaceitável ".
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Pista discorda."A declaração do distrito é falsa e egoísta na melhor das hipóteses", escreveu a porta-voz Lauralee Heckman em um email."Era o distrito, e não o contratado, que causou mais de um ano de atrasos no projeto e milhões de dólares em excedentes de custos que os contribuintes da Flórida acabarão tendo que suportar. Em vez de trabalhar conosco de boa fé e com um negócio justo para tomar cuidadoDesses problemas, o distrito culpou injustamente o contratado e depois encerrou o contrato, apesar de ter elogiado nossos imensos esforços para concluir com êxito este projeto.
"Não se engane, nos defenderemos e responsabilizaremos o distrito por suas ações sem sentido", escreveu Heckman.
Uma linha de chegada em movimento
O trabalho de mais de US $ 560 milhões está perturbado há anos.Em 2017, o distrito projetou que seriafeito até 2022.Quando contratou Lane em 2019, a data de término prometida mudou -se para julho de 2024, que mais tarde foi empurrada para outubro daquele ano.
Em uma reunião do Conselho Distrital em março passado, o CEO da Lane, Mark Schiller, ficou com o ritmo do trabalho, mas prometeu que sua empresa colocaria as coisas de volta aos trilhos.
Em março deste ano, o distrito deu ao contratante mais uma chance de se formar, na forma de um aviso de cura, essencialmente um aviso final.Novamente, Lane disse que estava tentando continuar trabalhando em um plano de recuperação e culpou o distrito pelos atrasos.
Como o reservatório C-43 se encaixa na imagem de qualidade grande da água
O reservatório faz parte de um enorme pacote de melhorias na qualidade da água ordenadas pelo governador Ron DeSantis logo após ele assumir o cargo em 2019. O reservatório fazia parte disso, projetado para ajudar o CaloosaHatchee, armazenando chuvas, depois liberando -o durante a estação seca.
O projeto do Condado de Hendry fica no lado sul de S.R.80, no local dos antigos cítricos de Berry, a menos de 1,6 km do rio, conectados a ele pelo Townsend Canal.
O C-43 é o nome oficial do rio, uma ligação de engenharia humana entre o lago Okeechobee e o Golfo do México que sofre regularmente de pouca água doce, bem como poluição de várias fontes dentro de sua bacia hidrográfica.Um rio mais saudável significa um estuário mais limpo, que significa melhor água para Sanibel, Fort Myers Beach e as outras ilhas e costas da região.
Em uma declaração por e -mail, a Calusa Waterkeeper, Codty Pierce, disse que sua organização sem fins lucrativos "não tem informações ou informações sobre a necessidade de alterar os contratados. Apontamos a conclusão do projeto, porque é um componente essencial do Plano de Restauração do Everglades que ajudaráO CaloosaHatchee ", escreveu ele."Então, estamos ansiosos para ver o projeto voltar aos trilhos e seguir em frente".
É isso que o distrito também quer - na verdade, é por isso que demitiu Lane."A saída é encontrar um novo contratado", disse o presidente do conselho, Goss."Essa é a razão pela qual estamos fazendo isso. Nós simplesmente não achamos que eles poderiam terminar ... o período deles não foi aceitável para nós.
Dado o significado do rio e seu estuário Cooley, a conclusão do reservatório é uma prioridade para o distrito.É como deveria ser, diz o engenheiro Kevin Shimp, presidente da Thomas Marine Construction, um dos subcontratados do projeto.
"É apenas uma ótima coisa para o nosso rio, porque não podemos reverter o passado, não podemos colocar as cachoeiras antigas de volta e não podemos consertar da maneira como a natureza pretendida, mas com certeza pode, grande parte disso ", disse Shimp."No final do dia, ele deve ser concluído e deve ser feito corretamente, para que funcione e todos obtemos o benefício".
